Warszawa – Rijeka od 45 euro. Znamy cennik Adriatic Express

Wszystkie ceny będą przeliczane na złotówki według kursu aktualnego w dniu zakupu. Bilet na miejsce siedzące z Warszawy (lub Opoczna) do Rijeki, Opatija Matulji lub Sapjane w taryfie normalnej kosztuje 115 euro. Pasażer, który zdecyduje się na pokonanie tej trasy w wagonie z miejscami do leżenia, zapłaci 155 euro. Podróż do stacji na odcinku Wiener Neustadt – Ilriska Bistrica kosztuje odpowiednio: 119 i 145 euro.

Nieco niższe będą ceny miejsc siedzących dla tych, którzy rozpoczną podróż na którejś z pozostałych stacji po polskiej stronie (od Włoszczowy do Zebrzydowic): 105 euro (Wiener Neustadt – Ilriska Bistrica) lub 115 euro (Sapjane – Rijeka). Ceny miejsc leżących pozostają jednak w tym przypadku bez zmian.

W przypadku grupy wagonów do Kopru (tegoroczna nowość) przejazd z Warszawy lub Opoczna do stacji końcowej kosztuje 129 euro, a do stacji na odcinku Wiener Neustadt – Hrpelje-Kozina – 129 euro. Ceny biletów ze stacji początkowych Włoszczowa – Zebrzydowice są niższe od podanych o 14 euro. Podane wartości dotyczą w przypadku tej trasy miejsc siedzących – tych do leżenia na trasie do Kopru nie ma.

Od taryfy standardowej przysługują 50-procentowe zniżki – między innymi – dla dzieci. Przewidziano też jednak pulę biletów Super Promo International (SPI) w aż pięciu poziomach cenowych. Ich cena jest zryczałtowana, a więc niezależna od wieku podróżnego i innych czynników. Ci, którzy załapią się na najniższy z nich (kupią bilety najwcześniej), zapłacą za przejazd Warszawa – Rijeka zaledwie 44,90 euro (miejsca siedzące) lub 69,90 euro (miejsca leżące). Najniższa możliwa cena przejazdu z Warszawy do Kopru to 49,90 euro.

Ogólnie poziom cen jest zbliżony do ubiegłorocznego. Warto jednak zauważyć, że w 2025 r. opłaty w taryfie SPI były bardziej zróżnicowane w zależności od odległości przejazdu (grup stacji na odcinku od granicy Polski do Rijeki było sześć w przypadku miejsc siedzących, pięć w leżących – dziś są trzy). Odwrotnie było w cenniku podstawowym: przejazd do którejkolwiek miejscowości za granicą kosztował tyle samo (na miejscu siedzącym z Warszawy lub Opoczna – 111 euro, z pozostałych – 85,20 euro oraz w każdej relacji zagranicznej 136 euro na miejscu leżącym).

Adriatic Express został uruchomiony 27 czerwca 2025 r. jako połączenie o charakterze wakacyjnym. Okazał się frekwencyjnym sukcesem. W tym roku pociąg ma kursować już przez sześć, a nie cztery, dni w tygodniu. Nowością – oprócz wspomnianej grupy wagonów do Kopru – ma być też skomunikowany autokar do włoskiego Triestu, z którego można będzie skorzystać na podstawie wspólnego biletu. Według sygnałów płynących z Ministerstwa Infrastruktury od 2028 r. pociąg mógłby kursować już jako całoroczny przez 6 dni w tygodniu.